黃河新聞網(wǎng)訊（記者孫宇佳）記者從國鐵太原局獲悉，3月20日上午，一列裝載100個20英尺罐式集裝箱、共計3000噸硫酸的集裝箱列車從山西侯馬西賀村站緩緩駛出，由山西北方銅業(yè)有限公司運(yùn)往寧夏。這是山西開行的首趟罐式集裝箱硫酸專列，國鐵太原局危險品物流服務(wù)開啟新模式。
作為國內(nèi)重要的銅冶煉基地，山西北方銅業(yè)在侯馬的生產(chǎn)企業(yè)每年產(chǎn)生約80萬噸硫酸副產(chǎn)品。據(jù)該公司銷售部負(fù)責(zé)人普忠介紹，過去主要依靠公路運(yùn)輸，不僅成本高，而且受制于天氣、路況等因素，運(yùn)輸?shù)陌踩头€(wěn)定壓力都很大。
為確保硫酸安全運(yùn)輸，國鐵太原局深度融入企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈，協(xié)調(diào)訂制了400個專用罐式集裝箱，提高了安全系數(shù)和運(yùn)輸效率，降低了企業(yè)物流成本。普忠介紹說，這種罐式集裝箱采用316L不銹鋼材質(zhì)，雙層密封，能有效防止硫酸外溢，還配備智能傳感系統(tǒng)，實(shí)時反饋罐內(nèi)狀態(tài)，確保運(yùn)輸全程安全可控。
為保障專列成功開行，國鐵太原局提前研判風(fēng)險，為企業(yè)提供全流程的安全卡控方案，科學(xué)設(shè)計運(yùn)輸線路，進(jìn)行了多次論證和演練。據(jù)太原鐵路物流中心河津營業(yè)部負(fù)責(zé)人趙東旭介紹，他們采用特制罐式集裝箱、配套專用鐵路線和防腐蝕裝卸設(shè)備，并對充裝、裝卸和應(yīng)急處置的每個步驟都反復(fù)演練，確保運(yùn)輸安全高效。
由于采取了集裝化運(yùn)輸，不僅降低了硫酸運(yùn)輸風(fēng)險，而且減少了換裝次數(shù)和難度，壓縮了運(yùn)輸時間和成本。據(jù)山西北方銅業(yè)初步測算，通過鐵路專列運(yùn)輸，每噸可節(jié)省運(yùn)費(fèi)50元，按每年通過鐵路發(fā)運(yùn)硫酸60萬噸算，可為企業(yè)節(jié)約運(yùn)輸成本3000余萬元。
據(jù)了解，每100個罐式集裝箱可裝運(yùn)一列，這次訂制的400個集裝箱循環(huán)使用，可保證企業(yè)硫酸產(chǎn)品持續(xù)運(yùn)往寧夏、陜西、四川、湖北等地，為下游企業(yè)生產(chǎn)鈦白粉、氫氟酸等化工產(chǎn)品提供源源不斷的原料。
