黃河新聞網(wǎng)訊（記者孫宇佳）“縣縣通高速”是山西落實重大國家發(fā)展戰(zhàn)略、發(fā)揮山西交通區(qū)位優(yōu)勢、助力全省轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要舉措。記者12月11日從山西省交通運輸廳獲悉，汾石、浮臨兩個項目目前已全線建成，預(yù)計年底前通車運營。屆時，山西省117個縣區(qū)將全部開通高速公路，比原規(guī)劃時間提前一年實現(xiàn)“縣縣通高速”目標(biāo)。
為確保按期、高質(zhì)量實現(xiàn)縣縣通高速公路，山西省采取了多種措施保障項目推進。在資金保障方面，山西省積極推動高速公路建設(shè)和投融資體制改革，充分發(fā)揮市場在資源配置中的決定性作用，同時注重發(fā)揮財政資金的杠桿作用，撬動社會資本投入。自2018年以來，采用政府和社會資本合作機制，成功將黎霍、離隰、隰吉等項目納入國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃，爭取到中央資金支持113億元，吸引社會資本投入350.2億元。此外，還采用政府專項債券建設(shè)模式，充分發(fā)揮國企主力軍作用，汾石、浮臨兩個項目共申請省市財政發(fā)行專項債券91億元，有效解決了項目融資難題。
在標(biāo)準化、工業(yè)化建造方面，山西省注重安全和品質(zhì)，大力推動技術(shù)創(chuàng)新，積極推行先進工藝工法。在橋梁施工方面，黎霍高速白玉河1號大橋采用預(yù)制拼裝墩柱，成為山西省首個全預(yù)制高速公路橋梁。在隧道施工方面，黎霍、離隰等項目運用全自動三臂鑿巖臺車、多功能拱架安裝臺車等先進設(shè)備，顯著提升了隧道施工安全水平。在路基路面方面，隰吉高速借助智能控制無人駕駛攤鋪和機群協(xié)同施工等技術(shù)，達到了“均勻攤鋪、均勻碾壓”的效果。
在智慧綠色公路建設(shè)方面，山西省積極推動新一代信息技術(shù)與傳統(tǒng)公路建設(shè)融合發(fā)展。黎霍高速“陽光工程一體化建設(shè)管理信息平臺”和汾石高速智慧建設(shè)方案將全生命周期智慧理念融入了項目各環(huán)節(jié)，樹立了全省智慧高速示范。同時，山西省還深入開展綠色公路建設(shè)，集約節(jié)約利用資源，加強固廢資源利用，組織編制了22項省級標(biāo)準，全省公路項目固廢用量累計達到4800萬噸。此外，還積極開展低碳示范建設(shè)，汾石、浮臨高速打造了全省首個近零碳服務(wù)區(qū)和收費站，黎霍、汾石高速則利用隧道、互通區(qū)閑置土地打造交能融合示范項目。
