隨著智慧礦山進(jìn)展的加速，以及汽車智能化、電氣化、網(wǎng)聯(lián)化的發(fā)展，越來越多新能源車行駛在“智慧”礦區(qū)，助力綠色礦山建設(shè)。近日，山西諾浩科技有限公司自主研發(fā)的甲醇增程式礦用寬體車，為新能源裝備制造產(chǎn)業(yè)增添了新動(dòng)能。

在山西諾浩新能源科技有限公司的生產(chǎn)車間，工人師傅們正在將車架、電機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)等零件進(jìn)行組裝，很快一輛輛嶄新的新能源寬體車就完成了，再經(jīng)過軟硬件雙重系統(tǒng)的調(diào)試后，就能順利下線，銷往印度。

甲醇性能優(yōu)良、低碳高效，是世界公認(rèn)的清潔燃料，被譽(yù)為“清潔的煤”“廉價(jià)的油”“移動(dòng)的電”“液體的氫”。山西諾浩科技有限公司在研發(fā)出純電動(dòng)寬體礦用車各種車型的基礎(chǔ)上，圍繞甲醇燃料進(jìn)行深入研發(fā)，通過反復(fù)試驗(yàn)、測(cè)試，攻克層層技術(shù)難關(guān)，將甲醇作為動(dòng)力燃料應(yīng)用到了寬體礦用車上。

山西諾浩新能源科技有限公司質(zhì)量主管王志甫介紹，NKH135T甲醇增程寬體自卸車，整車通過應(yīng)用甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)，雙電機(jī)動(dòng)力總成、大倍率放電的功率型電池，實(shí)現(xiàn)新能源寬體自卸車在行業(yè)內(nèi)最大質(zhì)量的承載能力，該款機(jī)型適用于重載上坡、甲醇資源豐富的大型露天礦場(chǎng)景，相對(duì)于柴油動(dòng)力為主的寬體自卸車，更具節(jié)能環(huán)保和特定場(chǎng)景應(yīng)用優(yōu)勢(shì)。其中企業(yè)自主研發(fā)的三電控制系統(tǒng)節(jié)能降耗，整車經(jīng)濟(jì)性相對(duì)于同等規(guī)格燃油車下降了至少30%。

諾浩的前身是一家傳統(tǒng)的機(jī)電設(shè)備維修企業(yè)，從2015年開始緊跟市場(chǎng)需求進(jìn)軍新能源裝備領(lǐng)域，研發(fā)生產(chǎn)出了純電動(dòng)礦用皮卡車、純電動(dòng)礦用寬體自卸車、甲醇增程式寬體車等轉(zhuǎn)型產(chǎn)品，讓新能源車輛應(yīng)用于礦山領(lǐng)域，促進(jìn)綠色礦山、智慧礦山、無人礦山建設(shè)。

山西諾浩新能源科技有限公司生產(chǎn)經(jīng)理郭宇介紹，為了突破企業(yè)發(fā)展瓶頸，企業(yè)不斷加大產(chǎn)品研發(fā)創(chuàng)新力度，新建了科研中心，生產(chǎn)基地。去年，企業(yè)僅研發(fā)投入就達(dá)到1443萬元。依靠過硬的質(zhì)量與科研實(shí)力，先后被認(rèn)定為省級(jí)“小巨人”企業(yè)，省級(jí)“專精特新”中小企業(yè)、高新技術(shù)企業(yè)，產(chǎn)品銷往全國(guó)20多個(gè)礦區(qū)以及外蒙，印度海外國(guó)家。

裝備制造業(yè)是工業(yè)的“心臟”，有著廣闊的發(fā)展前景。近年來，朔州經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)依托煤電支柱產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，大力推進(jìn)煤機(jī)裝備制造業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，目前已集聚了山西諾浩、永富機(jī)修、日本小松等一批先進(jìn)的煤機(jī)裝備企業(yè)。通過全區(qū)統(tǒng)籌、“鏈主”牽頭、上下協(xié)同，實(shí)現(xiàn)延伸產(chǎn)業(yè)鏈、激活創(chuàng)新鏈、提升價(jià)值鏈、融通供應(yīng)鏈的目的，全力構(gòu)建煤機(jī)裝備產(chǎn)業(yè)集群。（記者 羅文平、張小菊）