黃河新聞網(wǎng)訊 從一名技術(shù)人員逐漸成長(zhǎng)為部門(mén)主要技術(shù)骨干和專(zhuān)業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人，憑借吃苦耐勞的毅力、敢為人先的拼搏精神攻克了一項(xiàng)項(xiàng)科研技術(shù)難題……山西省交科集團(tuán)交安公司的省“三晉英才”青年優(yōu)秀人才申文杰，在平凡崗位上履職盡責(zé)、創(chuàng)新創(chuàng)效，創(chuàng)造了不凡價(jià)值，在科研一線(xiàn)彰顯了責(zé)任擔(dān)當(dāng)。
申文杰是中共黨員，碩士研究生，2010年7月畢業(yè)于天津大學(xué)，現(xiàn)任交科集團(tuán)交安公司安全生產(chǎn)咨詢(xún)部（交通安全研究院）副部長(zhǎng)。多年來(lái)，他憑借吃苦耐勞的毅力、敢為人先的拼搏精神攻克了一項(xiàng)項(xiàng)科研技術(shù)難題，以實(shí)際行動(dòng)踐行著一名共產(chǎn)黨員的錚錚誓言。他主持負(fù)責(zé)了山西省公路危險(xiǎn)路段系列的研究和治理工作，主要包括公路危險(xiǎn)路段管理辦法的擬定、辨識(shí)標(biāo)準(zhǔn)的研究、危險(xiǎn)路段的排查、評(píng)估、治理及后評(píng)估等相關(guān)工作。負(fù)責(zé)研究的《山西省公路危險(xiǎn)路段辨識(shí)標(biāo)準(zhǔn)》填補(bǔ)了危險(xiǎn)路段事前辨識(shí)的空白，在全國(guó)尚屬首例，獲交通部“平安交通”“創(chuàng)新案例”重點(diǎn)推薦項(xiàng)目。作為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，主持完成了山西省高速公路危險(xiǎn)路段排查評(píng)估工作，對(duì)全省5065km高速公路進(jìn)行了全面排查和評(píng)估，在全省第一次實(shí)現(xiàn)了全省范圍的高速公路危險(xiǎn)路段排查和評(píng)估，為運(yùn)營(yíng)單位進(jìn)行相應(yīng)的管控提供了理論依據(jù)和技術(shù)支持。作為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人完成的《山西省高速公路危險(xiǎn)路段辨識(shí)評(píng)價(jià)體系研究》入圍山西交控集團(tuán)2022年度優(yōu)秀創(chuàng)新應(yīng)用成果目錄。
參加工作以來(lái)，他始終以嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的態(tài)度投入工作，增強(qiáng)科研成果就地轉(zhuǎn)化的實(shí)力，打通從實(shí)驗(yàn)室的“最先一公里”到成果轉(zhuǎn)化、市場(chǎng)應(yīng)用的“最后一公里”，高效高質(zhì)地完成了省交通運(yùn)輸廳、交控集團(tuán)的安全政策決策咨詢(xún)、“平安文明示范高速公路”創(chuàng)建咨詢(xún)等一系列工作，特別是在青銀高速呂梁段的“平安文明示范高速公路”創(chuàng)建中，建立了“路、警、地”多方聯(lián)動(dòng)機(jī)制，完善了“三位一體”安全標(biāo)準(zhǔn)體系，在高速公路安全風(fēng)險(xiǎn)管控中推進(jìn)了科技興安的實(shí)施。2022年完成了地方標(biāo)準(zhǔn)《高速公路交通安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指南》的編制工作，負(fù)責(zé)建立了公路線(xiàn)形、技術(shù)狀況、氣象條件和交通環(huán)境等影響因素的高速公路交通安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估體系。該體系的建立代表了山西省在公路風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估技術(shù)領(lǐng)域的成果，在全國(guó)具有創(chuàng)新性、超前性。2022年12月，作為主要研究和編制人員的《高速公路服務(wù)區(qū)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛停放管理技術(shù)指南》（DB14/T 2576—2022）發(fā)布實(shí)施，該標(biāo)準(zhǔn)第一次在全省范圍規(guī)范了高速公路服務(wù)區(qū)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛的安全停放管理。
據(jù)了解，近年來(lái)，申文杰先后被評(píng)為山西省“三晉英才”青年優(yōu)秀人才、交控集團(tuán)科技創(chuàng)新個(gè)人、交科集團(tuán)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員等榮譽(yù)。
