黃河新聞網(wǎng)訊（記者侯津剛）11月24日11點(diǎn)30分，隨著南同蒲線太谷到東陽間上行180分鐘大機(jī)線路搗固作業(yè)順利完成工，標(biāo)志著太原局集團(tuán)公司2023年集中修施工圓滿收官，為今冬明春電煤保供和即將到來的春運(yùn)奠定良好的基礎(chǔ)。
2023年集中修施工分上半年、下半年兩個(gè)階段進(jìn)行，上半年從2月16日開始至7月7日結(jié)束，下半年從8月18日開始至11月24日結(jié)束，全年總共安排了大秦、瓦日、侯月、石太、南北同蒲等線路的21次集中修，1次綜合天窗整治，共計(jì)219個(gè)天窗日，共389個(gè)天窗點(diǎn)。
各項(xiàng)集中修施工任務(wù)均按計(jì)劃順利完成，其中完成鋼軌大修599.291公里、軌枕大修157.243公里/261834根、道床大修522.368公里、道岔軌件大修264組、站場道岔技改364組。大機(jī)搗固線路4932.5公里、大機(jī)搗固道岔3542組、大機(jī)打磨線路3903.3公里、大機(jī)打磨道岔2508組、大機(jī)銑磨鋼軌78.22公里、橋梁換砟21.5公里、道岔換砟623組、岔區(qū)線路換砟42.1公里。隧道拱頂空洞及裂紋整治加固12座/354延米，整治隧道基底空洞病害2座439延米，整治橋梁位移超限支座37座/160孔，隧道漏水整治10處/220米。
為進(jìn)一步提高施工作業(yè)效率，施工中優(yōu)化了創(chuàng)新機(jī)械換砟施工組織模式，首次引進(jìn)使用砟土分離機(jī)，實(shí)現(xiàn)道岔換砟全流程機(jī)械化作業(yè)，高質(zhì)量完成了施工任務(wù)。供電系統(tǒng)檢修中充分發(fā)揮供電檢修列、水沖洗作業(yè)優(yōu)勢，檢修列+DPT多平臺(tái)作業(yè)車組合對大秦、遷曹線特大橋梁、長大隧道進(jìn)行檢修，消滅了設(shè)備死角病害隱患，利用水沖洗車對大秦二期、北同蒲正線重污染區(qū)段絕緣子進(jìn)行集中清掃，消除污閃隱患，有效保障設(shè)備工作狀態(tài)。
作為中國能源大通道的大秦鐵路在今年的集中修施工中，共完成成段更換鋼軌123公里，成段更換軌枕2.96萬根，完成大秦線成組更換道岔43組，有效提升了設(shè)備狀態(tài)，保障了大秦鐵路重載通道運(yùn)輸安全、暢通。
為確保施工安全有序，中國鐵路太原局集團(tuán)有限公司組織各施工單位、配合單位、行車組織單位優(yōu)化施工和運(yùn)輸組織方案，對維修設(shè)計(jì)、方案制訂、人員培訓(xùn)、現(xiàn)場卡控、驗(yàn)收回檢等環(huán)節(jié)逐一細(xì)化，精細(xì)制定施工安全措施及應(yīng)急預(yù)案，保證了各項(xiàng)施工任務(wù)安全有序推進(jìn)。
為有效統(tǒng)籌施工作業(yè)與運(yùn)輸生產(chǎn)，施工期間，太原局集團(tuán)公司每日組織各施工單位提前進(jìn)行實(shí)地工作量調(diào)查，掌握現(xiàn)場實(shí)際情況，提早三天編制施工計(jì)劃圖?，F(xiàn)場施工指揮部積極發(fā)揮組織協(xié)調(diào)作用，及時(shí)解決結(jié)合部問題，各施工、配合單位嚴(yán)格落實(shí)施工方案，不斷優(yōu)化運(yùn)輸組織，各項(xiàng)施工項(xiàng)目按圖推進(jìn)、順利完成，實(shí)現(xiàn)了施工、運(yùn)輸“兩不誤”。
